Domanda per i liners più esperti.
Io di norma pianifico il volo con il planner di MFS2020, senza importare i voli da Simbrief.
Di norma all'accensione del velivolo, una volta terminati i preparativi alla richiesta di autorizzazione IFR l'ATC mi comunica la quota alla quale salire come primo.step del climbing.
Volevo chiedervi se succede anche a voi che a decollo.avvenuto con quota pre impostata, ad esempio 11000 piedi, non appena inserite l'autopilota tende ad assumere delle.vertical speed in salita che spesso superano i 3900 piedi/minuto.
Ignorando in questo modo tutte le quote in viola della SID.
Voi come vi comportate?
Lasciate che l'autopilota faccia lui già a partire da pochi secondi dopo il decollo avvenuto e cioè dai 1000 piedi in su, o piuttosto gestite voi la prima fase del climbing per rispettare le quote assegnate in viola, per poi inserirlo dai 10000 in su?