Pubblicato da: @daniele9916

1. Salve a tutti, gioco da un paio di giorni su FS, e vengo dal vecchio FSX.
   Provando a seguire l'Atc nel volo Ifr questo non mi fa scendere di altitudine in modo tale da intercettare l'ILS, ma mi autorizza a " scendere " quando ormai sono troppo vicino! Mi chiedo, questo è normale?
2. Oppure devo  salire e scendere di quota rispettando le altitudini contenute nel piano di volo ignorando l'Adc completamente?
3. L'unica soluzione fino ad ora è stata quella di attivare la VSpeed in modo tale da arrivare a tutte le altitudini giuste altrimenti lasciando la Vspeed in "modalità gestita" e selezionando solo le altitiduni date dall'Adc l'aereo dopo i 20000ft impiega molto a raggiungere le quote date e conseguentemente impiega troppo a ricevere dall'Adc le altitudini per la discesa causando il problema detto sopra

Ciao, l'ATC è baggato. Segui le indicazioni delle carte.

La cosa migliore sarebbe volare su IVAO o Vatsim

@greyshock ciao, ma per leggere le carte che intendi scusami? Io leggo le varie altitudini da rispettare che ci sono nel floght plane

Pubblicato da: @daniele9916

@greyshock ciao, ma per leggere le carte che intendi scusami? Io leggo le varie altitudini da rispettare che ci sono nel floght plane

Per carte intendo le carte di navigazione, se non le utilizzi perdi gran parte del realismo e non hai modo di sapere con precisione le procedure da seguire.

Esiste un software che si chiama navigraph ma è a pagamento e ti fornisce tutte le carte possibili.

Magari se sei alle prime armi puoi accontentarti di trovarle su google digitando il codice icao degli aeroporti, però le trovi datate ma meglio di niente.

Ti consiglio vivamente, se ti interessa, di vedere i tutorial del nostro maestro che trovi qui sul sito.

Buon divertimento