Ciao Mario Paolo, 

Va bene però non mi funziona l accensione dei motori non c'è più la voce del sistema di controllo avionica il cockpit secondo te è così?

Mi sembra che ci sia un problema di grafica sembra il cockpit delle prime versioni degli aerei per fsx. 

Ho aggiornato il driver video ma non c'è stato cambiamento,a parte il piccolo strumento al centro per regolare l altimetro a pressione barometrica ora è visibile. 

Anche il potenziometro per regolare la dimensione zoom della mappa non funziona. 

I pulsanti di riscaldamento motori prima di avviare non funzionano. 

@lioxir  Ciao, nel mio post ho specificato che dei 3 aerei conosco solo il TBM 930 che ,non appena possibile  carichero'  x vedere cosa e' cambiato.Non ho altri suggerimenti da darti se non quelli di fare dei tentativi .

Per la grafica, prova a controllare tutti i settings ,soprattutto quelli di grafica. Non dovrebbe esserci una regressione qualitativa della grafica del cockpit.Ad ogni aggiornamento mi trovo pure io dei cambiamenti qua  la'.

Prova a partire da piazzola cool & dark e fai l'avvio seguendo la check-list...magari puo' essere di aiuto

@mario-paolo-sim

Si infatti parto proprio da cool and dark. 

È tutto spento tolgo la cloche e vedo gli interruttori delle batterie gli accendo e i vari strumenti si illuminano. 

Seguo la procedura di avvio solita, che non è complicata, nel aereo reale sicuramente non è così.... accendo l apu, fuel attivo poi bastava premere il pulsante a sinistra e parte il riscaldamento fino a 25 poi premo start e il motore arriva a 60 a pieni giri. 

Non funziona più, avranno cambiato qualcosa di sicuro nel ultimo aggiornamento perché grafica e procedure precedenti non funzionano. 

@lioxir Hai provato a guardare il manuale? 

https://www.flightsimulator.com/aircraft-manuals/

Pubblicato da: @mario-paolo-sim

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@lioxir Hai provato a guardare il manuale? 

 

https://www.flightsimulator.com/aircraft-manuals/

Ho letto una parte del manuale e ora ho capito "quasi" come funziona.

Si è vero è molto reale, l'unica cosa che non sono riuscito a fare è il pushback con spinta inversa massima dei motori e freni di parcheggio rilasciati non si muove, e non riesco a fare il zoom della mappa con il piano di volo sul maxi display centrale il zoom fatto con il potenziometro in alto funziona solo con la mini mappa sul PFD del comandante.

Se mi sai aiutare per questi 2 problemi ti ringrazio.

Molto bello questo aggiornamento del Citation Longitude merita studiarsi bene tutto il manuale.

@lioxir Come ti dicevo,non ho questo aereo nel mio hangar.Ho la versione base del sim,magari in seguito faro' un upgrade alla deluxe.

Per il pushback ,non mi pare sia una procedura corretta farlo con l'inversione di spinta.Ho provato a farlo con l'A320 Asobo per prova e funzionava.Magari questo aereo prevede qualche altra condizione. Dato che abitualmente entra in funzione dopo il touch-down ,prova ad estendere gli speed-brakes prima di attivarlo x il push-back.

Per lo zoom sui display devi fare delle prove.Non e' detto che sia funzionante quello che vuoi fare tu o,magari,e' semplicemente un bug.

Ok, grazie per il chiarimento proverò quello che mi dici. 

Il carrello di pushback come è attivabile? 

Come attivare anche gli  addetti al parcheggio provvisti di bandierine? Sono statici

Con proatcx però ora non più con proatc sr era disponibile un colloquio con gli addetti a terra per il pushback molto realistico con  la voce del comandante e del addetto a terra per il pushback. Potevi anche regolare la distanza di quanti metri il carrello ti spingeva indietro.

Grazie 

@lioxir Il pushback del sim si attiva con l'ATC con comandi scritti da selezionare.C'e' un comando apposito di richiesta e altri comandi per farlo virare a sx, a dx e di stop. Su questo sito ci sono dei tutorials  che,con partenze C&D mostrano come fare. 

Poi,certo, ci sono delle mod ma ,a volte, alcune, creano problemi di funzionalita' del sim.

Gli addetti (marshall) non sono comandabili a richiesta.Magari qualche mod lo fa ma non ne sono a conoscenza.

Pubblicato da: @mario-paolo-sim

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@lioxir Il pushback del sim si attiva con l'ATC con comandi scritti da selezionare.C'e' un comando apposito di richiesta e altri comandi per farlo virare a sx, a dx e di stop. Su questo sito ci sono dei tutorials  che,con partenze C&D mostrano come fare. 

Poi,certo, ci sono delle mod ma ,a volte, alcune, creano problemi di funzionalita' del sim.

Gli addetti (marshall) non sono comandabili a richiesta.Magari qualche mod lo fa ma non ne sono a conoscenza.

L atc di msfs 2020 l ho disattivato perché uso proatc sr di pointsoftware.,mi piace di più. 

Il pushback l ho provato come mi dicevi ma non funziona lo stesso. 

Comunque non c'è problema posso girare a 360 gradi con il Citation anche urtando edifici o altri aerei ho impostato  il sim che  non si resetti se urto qualcosa. 

Ho chiesto a pointsoftware un addon per poter avere la funzione ground di pushback con voce dei  Marshall e sempre attivi per il parcheggio visto che con atc msfs 2020 disabilitato non funziona. 

Ciao e buoni voli! 

@lioxir Piuttosto che sbattere su edifici e altri mezzi mi sposterei con lo SLEW mode.Io lo uso ,ad esempio, per spostare un idrovolante dalla pista di Linate all'adiacente idroscalo.

Pubblicato da: @mario-paolo-sim

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@lioxir Piuttosto che sbattere su edifici e altri mezzi mi sposterei con lo SLEW mode.Io lo uso ,ad esempio, per spostare un idrovolante dalla pista di Linate all'adiacente idroscalo.

Ieri ho provato il volo con il citation nuova versione da KATL a KORD ottimo. 

Avevo provato anche questo volo con real time real weather in vecchia versione ma mi crasha facilmente volando online. 

Volevo chiederti...... che banda minima in mbs ci vuole per volare con fotogrammetria senza che appare il fatidico messaggio.. hai banda troppo bassa la fotogrammetria è disatrivata. 

La fotogrammetria copre in tutto il mondo o solo in USA e altre parti del mondo? 

Grazie