@cersil Vedrai che in una settimana ti arriva.

@pilotulm Ciao, ti posso chiedere per cosa usi gli encoder? sono assoluti o incrementali?

Grazie

@giampa Quelli che ti ho proposto sono incrementali, gli assoluti servono per altre applicazione negli automatismi dove serve una posizione memorizzata all'accensione di un dispositivo poi costano una follia.

Per questa applicazione vanno benissimo gli incrementali perchè hanno una sfasatura dell'onda quadra necessaria per distinguere rotazione Dx Sx.

Scusa Giampa pensavo di rispondere a cersil.

@pilotulm scusa, te lo avevo chiesto io a cosa ti servivano gli encoder, per rilevare movimento di qualche asse? per selezionare l' HDG?

io tante volte ho usato un ingresso analogico 0-10 v usando un potenziometro (facendo un partitore di tensione) per un posizionamento pseudo assoluto accontentandomi di un giro solo. ci sono i multigiro però soddisfacente anche con un giro solo

@giampa No per gestire un asse serve un potenziometro, l'encoder incrementale funziona molto bene per impostare HDG, ad esempio nel A320 Asobo di solito l'HDG è spento, con questo encoder premendolo lo attivi poi ruotandolo a destra incrementi i valore a sinistra diminuisce in poche parole è come se tu premessi un pulsante per aumentare ed un altro per diminuire.

@pilotulm ahh ok, perfetto, quindi anche per altitudine, velocità A320.

Poi ti volevo chiedere se con le schede che usi esiste un modo per visualizzare tramite cifre led a segmenti le varie cifre di altitudine hdg velocità?

Questo per un futuro cockpit (moglie permettendo)

Grazie ancora

@giampa Per altitudine, velocità, hdg,v/s e qnh tutto ok nel A320 più la maggior parte degli aerei a disposizione Asobo questa scheda va benissimo ma non permette di poter visualizzare su un display a sette segmenti gli stessi dati perchè non ha un output solo imput.

Anche se avesse un output se asobo non ti mette a disposizione le informazioni necessarie ( forse in futuro )  come in FSX non è possibile avere i dati ma serviranno altro tipo di schede con altri costi tipo il cockpits in mio possesso per il 737 di terze parti in fsx.

@pilotulm ok, certamente, magari usando FSUIPC o Simconnect esiste una variabile che ha all'interno il registro esempio della altitudine, poi però bisogna interfacciarla con una scheda uscite ad hoc... tutte supposizioni.

Ciao

@giampa Con il 737 della PMDG o Ifly avendo a disposizione il supporto FSUIPC e le schede I/O della OPENCOCKPITS utilizzando il loro software SIOC era possibile fare tutto con FSX.

Ciao

Salve , nell'attesa che mi arrivi il materiale per fare la pulsantiera sto cercando di completare la serie di comandi per poi assegnarli a i pulsanti. Mi avete detto che il tasto FLC del pilota automatico non ha comandi (che strano però). Ora Vi chiedo se esistono comandi per pilotare la manopola FMS, sarebbe bello poter inserire le sigle ICAO degli aeroporti girando un'encoder della pulsantiera che farò invece di  fare acrobazie con il mouse. Si dovrebbe switciare da manopola esterna a quella interna e viceversa poi ruotare a destra o a sinistra è possibile?

In Opzioni/Varie c'è "Valutazione azionamento pulsanti" che dovrebbe permettere l'inserimento dei codici ICAO ma non ho capito nulla su come si imposta, suggerimenti?

@cersil Non c'è niente di strano, semplicemente non hanno per il momento implementato tutti i comandi nelle opzioni, ad esempio nel A320 devi per forza usare il mouse per l'ILS perchè no è possibile usare un tasto, un opzione potrebbe essere scaricare FSUIPC e vedere cosa mettono a disposizione personalmente non lo ho scaricato.

@pilotulm

Pubblicato da: @cersil

In Opzioni/Varie c'è "Valutazione azionamento pulsanti" che dovrebbe permettere l'inserimento dei codici ICAO ma non ho capito nulla su come si imposta, suggerimenti?

Sai come poterlo utilizzare? Ciao.

@cersil Cerco di capire come funziona, dalla descrizione che hanno messo a disposizione forse causa traduzione risulta abbastanza incomprensibile.

Se comprendo il meccanismo ti informo.

Ciao

@pilotulm Grazie pilo