sid e star vengono aggiunte tramite MCDU basta che vai su piano di volo e trovi arioporto di partenza basta cliccarci su scegli la pista e clicca su INSERT stessa cosa con la destinazione clicci sul piano di volo scorri la lista in giu clicca sull arioporto di destinazione e scegli la pista e clicca su INSERT. Ti do un cosiglio fatti l abbonamento a Navigraph ti rende tutto piu facile hai piu SID e Star. Al momento e un casino la MOD FBW non funziona e ti crea un casino nel piano di volo speriamo che aggiornino quando prima.

@damian il FBW A320 a me funziona benissimo, però uso la experimental. Tu che versione usi e che problemi lamenti?

@claudius io ho usato tutte e tre le versioni, posso dirti in tutti e tre i casi dopo aver caricato il piano di volo con simbrif appena aggiungo SID e star iniziano i problemi il piano di volo e tutto un casino si creano un carbuglio di punti che non riesco neanche ad eliminarli. Ho cancellato la mod per poi nuovamente procedere a installarla il problema si presenta nuovamente

Sarebbe necessario capire che procedura segui passo per passo nell'importare il piano di volo da Simbrief al FBW 320, magari riportando un caso reale di una rotta che vorresti seguire, compresi SID e STAR fino all'ingarbugliamento.

@damian ciao 

si lo so e ho anche scaricato le mappe avioportolano con le specifiche.

mi chiedevo come si fa a sapere quale star ( le sid ) sono meno problematiche scegliere pensando di gestire l mcdu manualmente . 
Giusto oggi ho fatto L abbonamento base a navigraph e mi pare un po’ meglio , ma ha comunque un sacco di discontiniuty nel flght plan quando faccio la procedura a mano. 
Io uso la stable version comunque 🙂

La gestione del MCDU non dovrebbe troppe differenze tra le tre versioni del FBW A320, in questo periodo il team FBW sta lavorando molto sul Flypad, sul VNAV e sui vari sistemi compreso quello idraulico, e questo riguarda la experimental.

Nel momento in cui Simbrief mi consiglia una rotta completa di SID e di STAR io la importo nel MCDU e poi in base alle piste riportate sistemo il tutto in DEPARTURE e ARRIVAL, poi controllo il piano di volo in FPL per verificare le eventuali discontinuità (abbastanza rare), e il gioco è fatto. 

Esempio di un volo di oggi LFMN/LIBP, la rotta di Simbrief è la seguente:

LFMN/22L SODRI7Y SODRI UM728 BTA UL146 MOULE L146 ELB DCT OKUNO DCT
IDLOL IDLOL2A LIBP/22

Come detto sopra, dopo avere importato il piano di volo sistemo partenza e arrivo, rispettivamente: SID > SODRI7Y e STAR > IDLOL2A 

Quindi verifico le discontinuità, in questo caso ne ho trovate due che ho eliminato, e sono pronto per il volo dopo tutti i check del caso. Il volo è filato liscio e sono atterrato in autoland (lo faccio quasi sempre). Se c'è qualche errore nella mia procedura vi pregherei farmelo notare, perché finora non me ne sono accorto.

Se volassi con qualche forma plausibile di ATC reale o virtuale non avrei comunque difficoltà a cambiare STAR al bisogno. Dato però che l'ATC in FS20 praticamente non esiste, preferisco attenermi alle rotte di Simbrief che comunque sono sempre basate su quelle reali. Sbaglio qualcosa?

Si potrebbe anche importare l'intero piano di volo manualmente nel MCDU, ma a quale scopo? visto che anche nel mondo reale i piloti si ritrovano spesso la rotta già impostata, magari variando SID e STAR a seconda del traffico o delle condimeteo.

Dimenticavo una cosa importante: il profilo Simbrief del FBW A320 è soggetto a revisioni e finora era differenziato tra le varie versioni, invece ora è stato unificato:

https://docs.flybywiresim.com/fbw-a32nx/installation/#simbrief-airframe