Ciao, ho fatto una pianificazione con Simbrief LIML-LFPG ovvero Linate - Parigi CdG. Mi ha dato una SID (OME8A) che, verificata poi su Navigraph, quest'ultimo non conosce. Mi è sembrato stranissimo visto che adesso Simbrief fa parte di Navigraph. Allora ho provato una pianificazione diversa: LIMC-LFPG ovvero Malpensa Parigi CdG. bene, mi ha dato la SID AOS9W e Navigraph non conosce nemmeno questa!! Possibile? Ho provato con partenza Bologna e in quel caso c'è corrispondenza tra Simbrief e Navigraph Se qualcuno ha un suggerimento è assai gradito Grazie OME8A non è una SID, bensì un transition segments, che parte da SRN e giunge al punto OMETO. La SID relative sono SRN8Q, SRN6D e SRN5Z (per decolli dalla RWY 36). Stesso discorso per AOS9W, che parte da DOGUB per terminare ad AOSTA. La SID relativa è DOGU5T, con decollo dalla RWY 35R. Non credo sia prevista per decollo dalla RWY 35L. Spero di eserti stato utile e di non aver detto corbellerie. Ti ringrazio molto, ma rimango sempre sorpreso che Simbrief la indichi come SID Comunque la tua risposta puntuale mi apre un capitolo che non conoscevo. Di nuovo grazie anche io avrei bisogno di chiarimenti sulle transiction perhce' non tutti gli aeroporti le hanno. Premettendo che nel forum ci sono amici, assai più titolati di me, che ti possono fornire tutti i chiarimenti del caso, rispondo, non senza qualche incertezza, che la presenza o meno delle transition procedures credo dipenda dall'enitià del traffico aeroportuale e dal numero delle destinazioni raggiungibili al fine di permettere all'ATC di instradare al meglio ogni volo in partenza. Mi fermo qui ...prima di dire c..zate. Credo che la lettura di questo ottimo documento chiarisca a tutti le idee sulla questione "TRANSIZIONI" per SID e STAR. Buona lettura rob / I-RAZZ
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Pubblicato : 08/12/2021 9:18 am
Questo post è stato modificato 3 anni fa 2 volte da alferbar
Pubblicato : 08/12/2021 5:32 pm
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Pubblicato : 08/12/2021 6:05 pm
Pubblicato : 09/12/2021 3:55 pm
Pubblicato : 10/12/2021 11:34 am
Pubblicato : 10/12/2021 1:33 pm