Postato da: @damian

Non essendo un Pilota  vorrei capire questa cosa.

Premessa volo da Catania a Reggio Calabria quest ultimo non ha segnale ILS. Ho impostato volo di basse retrovie scegliendo la pista 15 in fase finale con AP inserito clicco su APRC e l aereo atterra  senza problemi <<< essendo ignorante, ma senza ILS come sia possibile questa cosa?

 

Reggio Calabria HA ILS, guarda nella carta piano di volo iniziale, zumma fino in fondo, fondo alla pista vedi ILS con frequenza, pero sulla 33 prima della pista

Postato da: @damian

Non essendo un Pilota  vorrei capire questa cosa.

Premessa volo da Catania a Reggio Calabria quest ultimo non ha segnale ILS. Ho impostato volo di basse retrovie scegliendo la pista 15 in fase finale con AP inserito clicco su APRC e l aereo atterra  senza problemi <<< essendo ignorante, ma senza ILS come sia possibile questa cosa?

 

Reggio Calabria


Pista    Lungh.   Superf.  ID ILS   Freq ILS Prua ILS
15       6953     Asfalto
33       6953     Asfalto  REG      109.300   017
11       5997     Asfalto
29       5997     Asfalto

quà trovi tutto di Reggio Calabria
 https://aeronauticalinformation.it/index.php/2018/07/29/procedure-strumentali-di-reggio-calabria-e-forli/ 

Postato da: @damian

Non essendo un Pilota  vorrei capire questa cosa.

Premessa volo da Catania a Reggio Calabria quest ultimo non ha segnale ILS. Ho impostato volo di basse retrovie scegliendo la pista 15 in fase finale con AP inserito clicco su APRC e l aereo atterra  senza problemi <<< essendo ignorante, ma senza ILS come sia possibile questa cosa?

 

https://aeronauticalinformation.it/index.php/2018/07/29/procedure-strumentali-di-reggio-calabria-e-forli/

Ciao @giampa si Reggio ha un ILS per la pista 33, io vorrei  solo capire come sia possibile che io riesca  ad atterrare  in tutti gli aeroporti  usando APRC senza  impostare ILS 

@damian cosa ti intendi? Approach lo fai esclusivamente o con ILS o con una rotta RNAV,VNAV impostata sul CDU.

APPROACH va a leggere i dati che TU hai impostato sul CDU.

Non fa una magia, ti consiglio di guardare come si fa a pilotare un aereo, perché dalle tue domande strane emerge qualche dubbio in proposito.

Ci sono ottimi tutorial fatti anche dal nostro admin e altri su YT.

Pilotare in automatico in tutti i sensi, la cloche dovresti usarla solo al decollo e al flare di atterraggio.

Ciao, non correre, il bello di questo 'gioco' è che apprendi e realizzi le tecniche del volo.

@damian Avrai impostato sul piano di volo un avvicinamento RNAV

@giampa si penso che sia come dici tu, io pensavo che  Approach  funzionasse solo con un ILS  grazie  a te ho appreso una cosa nuova 

@damian Fa sempre piacere condividere quello che si sa e che serva a qualcuno, spassionatamente, usare questi strumenti come il Forum ha permesso anche a me di fare esperienza e capire cose nuove.

Grazie a te